Daugiau video >>

Rusijoje finišavo tarptautinis visureigių maratonas „Ladoga Trophy 2010“. Jo metu Lietuvos komandos „MEZON Offroad Team LT“ garbę gynę Benediktas Vanagas su Šarūnu Palioku TR1 klasėje finišavo antroje vietoje.

Šeštadienį Ladogoje startavo paskutinis greičio ruožas, užbaigęs savaitės trukmės varžybas. Po gautos laiko baudos ir techninių problemų lietuvių ekipažą nuo pirmosios vietos skyrė daugiau nei pusės valandos deficitas.

Anot B.Vanago, diena buvo be galo sunki: teko važiuoti aukštomis uolomis bei tarp jų esančiais siaurais tarpekliais. Kaip visada netrūko ir sunkiai išvažiuojamų pelkių. Nors technikai teko nelengvi išbandymai, šįkart „Suzuki Jimny“ automobilis savo darbą atliko be priekaištų.

Priešpaskutinė tarptautinio visureigių maratono „Ladoga 2010“ diena Lietuvos „MEZON Offroad Team LT“ ekipažui: Benediktui Vanagui ir Šarūnui Paliokui buvo labai nesėkminga. Išvakarėse gauta bauda ir vėliau sekusios technikos problemos lėmė tai, kad lietuviai nukrito į antrąją vietą TR1 klasėje. Tačiau ne viskas prarasta – iki finišo likus vienai dienai, lyderių rikiuotė gali pasikeisti.
 
Lietuvių nesėkmės prasidėjo ketvirtadienio vakare. Nors tos dienos greičio ruože iškovota pergalė, vėliau paaiškėjo, kad jiems ir dar keturiems ekipažams neįskaitytas vienas iš kontrolinių trasos taškų. Anot B.Vanago, išanalizavus GPS duomenis, pro šį tašką pravažiuota dešimčia metrų per toli: jei 60 ar 70 metrų atstumas dar buvo fiksuojamas, tai lietuvių automobilis pravažiavo nutolęs apie 80 metrų.

Likus dviems dienoms iki tarptautinio visureigių maratono Rusijoje – „Ladoga Trophy 2010“ finišo, Benedikto Vanago ir Šarūno Palioko ekipažas patyrė nemažai nuotykių. Varžybose pasitaikė ir pergalių, ir rimtų techninių gedimų, tačiau svarbiausia, kad „MEZON Offroad Team LT“ ekipažas sėkmingai pirmauja TR1 klasėje. Šeštąją dieną, ketvirtadienį, savo persvarą jiems pavyko dar labiau padidinti.
 
Kaip ir vakar dienos varžybose, vyravo labai sudėtingos sąlygos. „Greičio ruože buvo didelė koncentracija riedulių, gilių brastų ir stačių šlaitų, kuriais važiuojant buvo sunku neapvirsti. Taip pat teko brautis siauromis trasomis bei nesibaigiančiomis pelkėmis, vienoje iš kurių mūsų automobilis pavojingai pasviro ir jo stogas kyšojo vos per sprindį. Tačiau viskas baigėsi gerai“ – po finišo teigė B.Vanagas.

Trečiadienis tarptautinio visureigių maratono „Ladoga 2010“ dalyviams tapo ypač sunkia diena. Varžybos pakeitė dislokacijos vietą, o kartu pakito ir važiavimo sąlygos. Benedikto Vanago bei Šarūno Palioko ekipažas, ginantys Lietuvos komandos „MEZON Offroad Team LT“ garbę, šį kartą turėjo techninių problemų. Nepaisant to, finišavę ketvirtoje vietoje, jie sugebėjo išlikti TR1 klasės lyderiais.
 
B.Vanago teigimu, šį kartą dalyviams teko varžytis greičio ruože, esančiame arčiau Suomijos sienos. Čia pasitaikė uolų ir stambių riedulių, o vietomis kelią teko skintis siaurais koridoriais tarp medžių, į kuriuos daugelis dalyvių aplamdė savo automobilius. Penktoji maratono diena pasižymėjo stipriai kintančiu aukščių diapazonu. Taipogi, daug pastangų pareikalavo stačius ir aukštus krantus turinčios upės.

Antradienis tarptautiniame visureigių maratone „Ladoga Trophy 2010“ tapo atokvėpio diena, kurios metu vyravo kitokia varžybų specifika nei įprastai. Dalyviams teko įveikti du trumpus greičio ruožus greta Ladogos ežero.

Įpusėjus savaitės trukmės varžyboms, puikų tempą ir toliau demonstravo „MEZON Offroad Team LT“ atstovai – Benediktas Vanagas su šturmanu Šarūnu Palioku, kurie buvo nepralenkiami abiejuose dienos išbandymuose.