Daugiau video >>

Rusijoje finišavo tarptautinis visureigių maratonas „Ladoga Trophy 2010“. Jo metu Lietuvos komandos „MEZON Offroad Team LT“ garbę gynę Benediktas Vanagas su Šarūnu Palioku TR1 klasėje finišavo antroje vietoje.

Šeštadienį Ladogoje startavo paskutinis greičio ruožas, užbaigęs savaitės trukmės varžybas. Po gautos laiko baudos ir techninių problemų lietuvių ekipažą nuo pirmosios vietos skyrė daugiau nei pusės valandos deficitas.

Anot B.Vanago, diena buvo be galo sunki: teko važiuoti aukštomis uolomis bei tarp jų esančiais siaurais tarpekliais. Kaip visada netrūko ir sunkiai išvažiuojamų pelkių. Nors technikai teko nelengvi išbandymai, šįkart „Suzuki Jimny“ automobilis savo darbą atliko be priekaištų.

Priešpaskutinė tarptautinio visureigių maratono „Ladoga 2010“ diena Lietuvos „MEZON Offroad Team LT“ ekipažui: Benediktui Vanagui ir Šarūnui Paliokui buvo labai nesėkminga. Išvakarėse gauta bauda ir vėliau sekusios technikos problemos lėmė tai, kad lietuviai nukrito į antrąją vietą TR1 klasėje. Tačiau ne viskas prarasta – iki finišo likus vienai dienai, lyderių rikiuotė gali pasikeisti.
 
Lietuvių nesėkmės prasidėjo ketvirtadienio vakare. Nors tos dienos greičio ruože iškovota pergalė, vėliau paaiškėjo, kad jiems ir dar keturiems ekipažams neįskaitytas vienas iš kontrolinių trasos taškų. Anot B.Vanago, išanalizavus GPS duomenis, pro šį tašką pravažiuota dešimčia metrų per toli: jei 60 ar 70 metrų atstumas dar buvo fiksuojamas, tai lietuvių automobilis pravažiavo nutolęs apie 80 metrų.

Trečiadienis tarptautinio visureigių maratono „Ladoga 2010“ dalyviams tapo ypač sunkia diena. Varžybos pakeitė dislokacijos vietą, o kartu pakito ir važiavimo sąlygos. Benedikto Vanago bei Šarūno Palioko ekipažas, ginantys Lietuvos komandos „MEZON Offroad Team LT“ garbę, šį kartą turėjo techninių problemų. Nepaisant to, finišavę ketvirtoje vietoje, jie sugebėjo išlikti TR1 klasės lyderiais.
 
B.Vanago teigimu, šį kartą dalyviams teko varžytis greičio ruože, esančiame arčiau Suomijos sienos. Čia pasitaikė uolų ir stambių riedulių, o vietomis kelią teko skintis siaurais koridoriais tarp medžių, į kuriuos daugelis dalyvių aplamdė savo automobilius. Penktoji maratono diena pasižymėjo stipriai kintančiu aukščių diapazonu. Taipogi, daug pastangų pareikalavo stačius ir aukštus krantus turinčios upės.

Pirmadienį Rusijoje finišavo visureigių bekelės maratono „Ladoga 2010” trečiosios dienos greičio ruožas.

TR1 klasėje lietuviai buvo vėl nepralenkiami. „Mezon Offroad Team LT“ komandai atstovaujantys Benediktas Vanagas ir Šarūnas Paliokas iš keturių tris dienas vykusių greičio ruožų laimėjo tris, o viename jų finišavo antri.

„Šiandien buvo vienas sunkiausių mano važiuotų greičio ruožų. Provėžos kai kur siekė automobilio stogą. Žemė pilna didžiulių akmenų. O mažiausiai romantikos sukėlė pelkė, kurioje teko vairuoti apsemtam iki juosmens“, – šypsojosi Benediktas Vanagas.

Šį šeštadienį (gegužės 29 dieną) Sankt Peterburge prasidės vienos žinomiausių bekelės varžybų pasaulyje „Ladoga Trophy 2010”. Jau 14 metų iš eilės organizuojamose varžybose lenktynininkai visureigiais, keturračiais ir motociklais startuos iš Isakjevo aikštės antrajame pagal dydį Rusijos mieste. Lenktynių trasa drieksis aplink didžiausią Europoje Ladogos ežerą. Sportininkams per aštuonias bekelės maratono dienas reikės įveikti 1200 kilometrų.

„Ladoga Trophy 2010“ varžybose susirungs per 200 sportininkų  iš 15 pasaulio valstybių. Lietuvai šiemet atstovaus “MEZON Offroad Team LT” komanda, suburta po mobiliojo 4G interneto MEZON vėliava. Komandos pilotas – vienas universaliausių Lietuvos lenktynininkų Benediktas Vanagas, šturmanas – tiek ralio maratonų, tiek bekelės varžybų patirtį turintis Šarūnas Paliokas.